TURBO KOMPRESSOREN
Wir freuen uns Ihnen unsere NEUE CONTINENTAL Turbokompressor-Serie vorstellen zu dürfen.
Unter den Bezeichnungen TCH und TCB führt Continental seit kurzem einstufige Turbokompressoren mit integriertem Getriebe, die individuell für Ihren Anwendungsfall ausgelegt werden können.
Die Turbokompressoren der Baureihe TCH (9.500 bis 60.000 Nm³/h) sind in fünf verschiedenen Modellreihen bis zu einem Volumenstrom von 60.000 Nm³/h erhältlich.
Die Turbokompressoren der Baureihe TCB (1.500 bis 15.000 Nm³/h) sind in drei verschiedenen Modellreihen bis zu einem Volumenstrom von 15.000 Nm³/h erhältlich.
Turbokompressor-TCH und Turbokompressor-TCB
Turbo-Kompressoren - Broschüren PDF Download
Continental Industrie hat Ihre sämtliche Erfahrungen im Bereich der Strömungstechnik in die Entwicklung der Getriebe-Turboverdichter eingebracht und achtet darauf, dass alle Hauptkomponenten in Westeuropa gefertigt werden.
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Singlestage - Turbo Kompressor-TCH
Einstufiger Turbo Kompressor - TCH (9.500 bis 60.000 Nm³/h)
Turbo Kompressor Baureihe TCH mit integriertem Getriebe und hydrodynamischen Gleitlagern sowie saugseitigem Drallregler (IGV, inlet guide vanes) und druckseitigem Nachleitapparat (VDV, variable diffusor vanes).
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Singlestage - Turbo Kompressor-TCB
Einstufiger Turbo Kompressor - TCB (1.500 bis 15.000 Nm³/h)
Turbokompressor Baureihe TCB mit integriertem Getriebe und keramischen Schrägkugellagern sowie saugseitigem Drallregler (IGV, inlet guide vanes) und druckseitigem Nachleitapparat (VDV, variable diffusor vanes).
Continental Turobo Kompressor TCH
Einstufiger Turbokompressor - TCH (9.500 bis 60.000 Nm³/h)
Turbokompressor Baureihe TCH mit integriertem Getriebe und hydrodynamischen Gleitlagern sowie saugseitigem Drallregler (IGV, inlet guide vanes) und druckseitigem Nachleitapparat (VDV, variable diffusor vanes).
Sie haben Fragen?
Rufen Sie uns an: Tel. +49 (0)2133 / 25 98 - 30
Leistungsbereich
Continental Turobo Kompressor TCB
Einstufiger Turbokompressor - TCB (1.500 bis 15.000 Nm³/h)
Turbokompressor Baureihe TCB mit integriertem Getriebe und keramischen Schrägkugellagern sowie saugseitigem Drallregler (IGV, inlet guide vanes) und druckseitigem Nachleitapparat (VDV, variable diffusor vanes).
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Leistungsbereich
Funktionsweise unseres Turbo Kompressors
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